1.高低溫交變箱在高壓側，一般不使用儲液器。事實上，儲液器是否使用并不取決于什么樣的節流裝置，而是取決于整個系統是否需要運行，如熱泵系統和停機抽空系統。對于冰箱、空調等原系統設計，儲液器很少。

       2.在呼吸管中，應用氣液分離器。對于冰箱，如果回支氣管較長，可以保證在設計方案規定的范圍內(制冷壓縮機企業強烈推薦為5oC)不能使用回氣溫度。對于中央空調，大多數壓縮機在原廠使用氣液分離器。

由于毛細血管系統軟件關閉，高壓和低壓側平衡，空調蒸發器積累制冷劑液體，氣液分離器特別能避免液體沖擊和制冷劑轉移。

       3、高壓側能容納所有添加的制冷劑，是為了避免毛細血管堵塞，破壞高壓管道系統軟件和制冷壓縮機。

       4.在空調蒸發器高負荷工作的情況下，由于毛細血管系統軟件可以反饋到冷卻器側面，冷卻器應充分考慮工作壓力是否過高，因此必須增加冷疑傳熱的總面積。

       5、高低溫交變試驗箱冷卻器出入口，毛細血管通道中間的管道無需囤積制冷劑液體；

       一種名稱是，當高低溫交變試驗箱的制冷壓縮機關閉時，這些制冷劑液體會因工作壓力降低而揮發。注入空調蒸發器后，會產生部分冷卻室內空間的熱量，這也會對冰箱的關閉產生影響。對于中央空調，這些熱量可以忽略不計；

另一種名稱是，它會延遲高壓和低壓側的平衡時間，導致低轉距制冷壓縮機再次啟動的問題，這通常可以通過提高法院的啟動來處理（事實上，這也有利于降低啟動電流對其他家用電器或電網的影響）。

       6、毛細血管通道必須增加過濾裝置，以避免堵塞，特別是當今應用的HFC制冷劑，如R134A、R404a、R410a等，對水更敏感，設計方案規定必須增加空氣干燥器。

       7.在進入毛細血管之前，高低溫交變試驗箱的制冷劑有一定的過冷度，可以在空調蒸發器中加入低溫管或與呼吸管引起熱交換器，從而減少毛細血管中的氣體閃爍，從而提高空調的制冷量，保證制冷劑的總流量。

       但需要注意的是，在低溫條件下，吸氣管可能會有一點回流，導致過冷度過大，從而增加毛細管的流量，進而增加過冷度，最終可能導致回流。